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臺(tái)車式真空退火爐發(fā)布日期:2019/10/16 15:08:53 所屬分類: 退火爐系列 瀏覽次數(shù):4784次 臺(tái)車式真空退火爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用全纖維爐膛結(jié)構(gòu)。 采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地 面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、無噪聲。
2、蓄熱性小,熱量流失少。
3、控溫精度高,爐溫均勻性強(qiáng)。
4、自動(dòng)化程度高,操作簡單。
5、可采用PID編程設(shè)定,全自動(dòng)履行。
6、密封性好,壽命長,安全可靠。爐型結(jié)構(gòu)
本臺(tái)車式光亮真空退火爐是由爐體、臺(tái)車(進(jìn)出裝置)、爐門(升降裝置)、爐襯、加熱元件、真空爐膽、抽真空裝置、氨分解爐及控制系統(tǒng)等部件組成。
1、爐體由鋼板及型鋼焊接而成,材料名稱有槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成。
2、臺(tái)車分爐襯、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
臺(tái)車爐體是采用槽鋼做臺(tái)車的機(jī)架,臺(tái)車的中板是由鋼板焊接;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)架也有角鋼、槽鋼、鋼板等焊接而成;爐襯是有保溫材料、重質(zhì)粘土磚、異形磚等砌筑而成。臺(tái)車密封裝置:
A、爐體與爐車兩側(cè)的結(jié)合部:
因?yàn)闋t體與爐車有相對(duì)進(jìn)出,考慮到加熱后的膨脹,這一部位應(yīng)有相當(dāng)大的間隙,所以此部位采用迷宮式密封和沙封兩道密封裝置有效保證密封效果。
B、爐車與爐體后墻的結(jié)合部:
爐車與爐體后墻的密封采用插刀式封機(jī)構(gòu),利用爐車本身動(dòng)力壓緊,密封可靠。
3、爐門
采用鋼板、槽鋼、角鋼組合焊接,爐襯材料由纖維棉模塊固定,爐門的啟動(dòng)采用電動(dòng)上下。
在爐門上部爐殼設(shè)有龍門架,靠龍門架橫梁上電動(dòng)葫蘆借助龍門架一側(cè)帶動(dòng)爐門升降。
本爐門采用特殊彈簧與凸輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊和軟邊密封裝置,可使?fàn)t門自動(dòng)壓緊,確保爐子在生產(chǎn)過程中始終處于密封狀態(tài),杜絕高溫爐氣的外逸,改善工作環(huán)境,保證爐溫均勻性,增強(qiáng)節(jié)能效果。
4、襯體
爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)硅酸鋁耐火纖維構(gòu)筑,采用標(biāo)準(zhǔn)的錨固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理(壓縮容重≥230Kg/m3),用錨固件固定在殼體上,保溫材料安裝厚度≮300mm。
該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。硅酸鋁纖維Z高耐溫950℃,錨固件的材料選用圓鋼壓制成型。襯體制作完成后,表面再平貼一層纖維棉,形成一層隔熱墻,增大襯體面的強(qiáng)度及熱輻射性能,并進(jìn)一步減小襯體畜熱損失,達(dá)到快速升溫的效果,Z大限度提高爐子的熱效率。
5、加熱元件
采用S鋼產(chǎn)高電阻合金絲0Cr25Al5電阻帶、絲繞制成波浪狀和螺旋狀分別布置在爐側(cè)與臺(tái)車上。
采用先進(jìn)的掛幫結(jié)構(gòu),輻射效率高,強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換,提高了爐子熱效率,并延長了電熱元件的使用壽命。電熱元件采用S鋼產(chǎn)0Cr25Al5電阻帶,懸掛在爐壁固定件(陶瓷螺桿)上,安裝、維修十分方便,爐車電熱元件采用同材質(zhì)螺旋形結(jié)構(gòu)。
6、真空爐膽
爐膽采用不銹鋼板焊接,爐膽桶體成水平放置臺(tái)車上,桶體的前方呈密封型,法蘭材料為碳鋼板經(jīng)過金加工而成,法蘭的上面有檔密封,法蘭的下面水冷卻槽保護(hù)密封條,保證常用中不漏氣,達(dá)到真空效果。爐膽的爐蓋采用碳鋼板金加工后使用,面板的上方設(shè)有抽真空進(jìn)出管道及真空表、碟閥、等配件。
7、抽真空裝置
抽真空裝置由真空泵、管道、真空表及蝶閥等組成。可根據(jù)熱處理工藝需要將爐罐內(nèi)的空氣抽去,充入保護(hù)氣氛,使工件在無氧化的情況下加熱,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
8、控制系統(tǒng)
爐膛內(nèi)電熱元件布局合理,為確保爐溫均勻性,整臺(tái)電爐分3個(gè)溫區(qū)單獨(dú)控溫,但同時(shí)確保每個(gè)加熱區(qū)的升溫按照同一工藝曲線進(jìn)行。
(1)、儀表控制系統(tǒng)
本爐采用控溫?zé)犭娕己蜕虾堉悄軘?shù)顯溫控儀表進(jìn)行控溫,溫控儀可根據(jù)設(shè)置的溫度控制,并可顯示理論值和實(shí)測值,穩(wěn)控系統(tǒng)還應(yīng)具有超溫聲光報(bào)警功能。
(2)、溫度記錄
溫度記錄采用一臺(tái)上海大華溫度記錄儀,記錄爐膛熱電偶溫度。爐膛測溫補(bǔ)償導(dǎo)線由儀表柜接至爐體熱電偶內(nèi),由供方提供。
(3)、動(dòng)力控制系統(tǒng)
控制執(zhí)行系統(tǒng)采用大功率可控模塊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配有散熱器和全套風(fēng)冷系統(tǒng)。同時(shí)配備有自動(dòng)空氣開關(guān)和快熔器作二級(jí)保護(hù)。各組電熱元件設(shè)置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示,具有通電連鎖保護(hù)和安全接地措施,保證使用安全。爐門的升降,爐體的進(jìn)出全在爐前操作箱上完成,各動(dòng)作之間都要有可靠的電氣連鎖,并與電加熱系統(tǒng)通電連鎖保護(hù)。 上一個(gè):全纖維臺(tái)車式電阻爐 |
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